日本SMC油雾器AL3000-03-X77大量现货特惠

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日本SMC油雾器是一种特殊的注油装置，它将润滑油进行雾化，并注入空气流中，随压缩空气流入需要润滑的部位，达到润滑的目的，比如气缸内活塞杆的润滑，气批的转动润滑等。

气动元件内部有许多相对滑动的部分靠密封圈来密封，保证良好的润滑很有必要。日本SMC油雾器是一种特殊的注油装置。它以空气为动力，使润滑油雾化后，注入空气流中，并随空气进入需要润滑的部件，达到润滑的目的。1、减少相对运动件间的摩擦力，
2、减少密封材料的磨损，以防止泄漏，
3、防止管道及金属零部件的腐蚀，延长元件使用寿命。
日本SMC油雾器一般用在气动管路中，将油雾化后和气体一起送入压缩空气管路中，对气动元件，如气缸活塞，换向阀等起到润滑设备的作用。费斯托油雾器确保正常工作，减少元件的磨损。延长元件寿命。
在的生产过程中，气动元件不仅仅带给我们极大方便，它也会出现故障，因气动执行元件和电磁换向阀的冷凝液和油雾造成的环境污染和减低补油作业工作量等原因使用无给油的元件越来越多。但在使用条件严格或为保持长期地稳定工作性能，对气动元件摩擦部分还是采用给油方式工作居多。而 油雾器能解决以上问题，环保洁净又。
在气动流体传动系统中，动力是通过闭合回路中的压缩空气来传递和控制的。在空气介质需要润滑的场合，油雾器就是设计用以把需要的润滑剂加入到空气流中的元器件

①油液密封式储气罐。简身和活寒的横断面为正多边形。多边形的角上设有工字形立往。晚板、项板和活寨底板都由5~6亮米厚的锏板压制的槽形构件组成，具有一定的抗弯强度和刚度。活寒上部按辐射形布置桁架，桁的上下两端技有导轮。当活寒升降时导轮沿立柱滑行。罐体外部沿全高每15米左右设环形走廊一道。密封机构是活塞外围的油槽和滑板，油槽内充满矿物油，以封住活寒下的气体。

②油脂密封式儲气罐。简体横断面为圆形。筒壁外面每隔一定距离设置工字钢立柱，并沿全高装设若干道环形人行走廊，借以加强薄壁圆筒的刚度。活塞为球売形。活塞顶面沿外周边设置桁架，析架上下各有一个导轮，沿筒内侧随活塞升降而上下滑行。析架和导轮还可以防止活塞在运行中倾斜。储气国的密封机构是由用棉布和極胶夹层压制的密封四及压紧装置组成的。密封圈与沭雕板之间注入润滑脂。以增强密封性能。并减小摩搁力。

③柔膜密封式储气罐。外形为圆筒形，与油罐类似。罐内设有球売形活塞。活寒周边安装密封柔膜，柔膜的另一端与罐芈的内侧连接。这样。在活寒下方形成一个封闭空间，当活寒升降时，密封柔膜随之上下卷动。活寒顶面外周灾装用螺旋波纹板构成的套筒式护栏，以防止柔膜側向变形。罐体上设有平衢步習。用来自动纠正活塞的倾斜．

 SMC 储气罐的特点：存压缩机输出的压缩空气。还可起到消除压缩空气的脉动、冷却压缩空气的作用。系列接管口径气罐容量

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