SMC气缸内部或外部泄露常见原因

SMC 气缸内部或外部泄漏的常见原因：

SMC 气缸内部或外部泄漏,一般是由于活塞杆安装偏心,润滑油供应,密封圈和密封环磨损或损坏,气缸有杂质和活塞杆擦伤引起的。因此,当气缸发生或泄漏,活塞应重新调整杆的,活塞杆和气缸保证同轴度;需要检查油雾,工作的可靠性,保证良好的润滑部件的实现:当密封圈和密封环磨损或损坏,应及时更换:如果气缸记忆中的杂质,应及时清除:疤痕在活寒杆时,应换新的。对气缸输出功率是不够的,行动是不稳定的,般是由于活塞或活塞杆被卡住或润滑不良或天然气供应不足,或气缸有冷凝水和杂质等原因。为此,应调整活寒杆的,检查喷油器是否可靠,供气管是否堵塞。当气缸记忆凝结水和杂质,应及时清除。 

SMC 气缸缓冲效果差,通常是由于缓冲密封圈磨损或调整螺钉损伤引起的。此时,更换密封料和调节螺钉。 

SMC 气缸活塞杆和缸头损坏,通常是由于偏心活塞杆或缓冲机构不工作。在这方面,活塞杆的位置应调整。

1.SMC 气缸出现内、外泄漏,般是因活塞杆安装偏心,润滑油供应不足,密封圈和密封坏磨损或损坏,气缸内有杂质及活寒杆有伤痕等造成的。以,当气缸出现内、外泄漏时,应重新调整活塞杆的,以保证活寒杆与缸筒的同轴度;须经常检查油雾器工作是否可靠,以保证执行元件润滑良好:当密封圈和密封环出现磨损或损环时,须及时更换:若气缸内存在杂质,应及时清除;活塞杆上有伤痕时,应换新。

2.气缸的输出力不足和动作不平稳,般是因活塞或活寒杆被卡住、润滑不良、供气量不足,或缸内有冷凝水和杂质等原因造成的。对此,应调整活塞杆的:检查油器的工作是否可靠:供气管路是否被堵塞。当气缸内存有冷凝水和杂质时,应及时清除。3. SMC 气缸的缓冲效果不良,般是因缓冲密封圈磨损或调节螺钉损坏致。此时,应更换密封圈和调节螺钉。

4. SMC 气缸的活塞杆和缸盖损坏,般是因活寨杆安裴偏心或缓冲机构不起作用而造成的。对此,应调整活寒杆的位置:更换缓冲密封圈或调节螺钉。